فروش پروفیل ، میلگرد و آهن

پروفیل چیست؟

قوطی و پروفیل به معنای ثابت بودن مقطع در طول است. 

پروفیلZ و پروفیل آبرو معمولا در ساختمان سازی، صنعت و راه سازی کاربرد دارد. پروفیل ها اصولا به صورت مربع و مستطیل شکل هستند. پروفیل ها در صنعت ساختمان سازی با مقطع کوچک معمولا برای نرده های فی، در و پنجره، پیاده روها و … کاربرد دارند و پروفیل ها با مقطع بزرگ برای ساخت ستون و اسکلت فی ساختمان به کار می روند.

پروفیل ها را می توان از نظر باز یا بسته بودن نیز تقسیم بندی کرد. پروفیل های باز در صنعتی ساختمان سازی اعم از تیرآهن، میلگرد، نبشی، تیرآهن هاش، تیرآهن بال پهن و … می باشد. پروفیل های بسته نیز همانند لوله، قوطی، پروفیل درب و پنجره، 

قوطی و پروفیل صنعتی پی وی سی، پروفیل های کرکره برقی و … می باشند.

تعریف ستون

ستون عضوی است که به صورت عمودی در ساختمان نصب می شود و بار ناشی از سقف طبقه یا طبقات را به شالوده و سپس به زمین انتقال می دهد.نیروهای محوری به صورت نیروی فشاری ناشی از بار مرده و بار زنده وارده بر سطح کف طبقات است که به طور مستقیم و یا از طریق تیر به ستون منتقل می شود.علاوه بر نیروی فشاری، در قاب های خمشی ، ستون ها تحت تاثیر لنگر ناشی از بارهای قائم و جانبی به علت اتصال صلب تیر به ستون نیز قرار دارند.ستون های فولادی به علت ظرافت،مستعد پدیده ی کمانش می باشند.کمانش یعنی از بین رفتن تحمل باربری ستون به علت انحنای بیش از حد.

نیروی کمانشی ستون نسبت مستقیم با مقطع ستون و نسبت عکس با ارتفاع آن در حد فاصل طبقات دارد.یعنی هرچه ابعاد مقطع ستون بزرگتر باشد،نیروی کمانش آن بزرگتر و هرچه ارتفاع آن بلندتر باشد،نیروی کمانش آن کوچکتر است.

شکل مقطع ستون ها معمولا به مقدار و وصعیت بار وارد شده بستگی دارد.برای ساختمان ستون های فولادی از انواع 

قوطی و پروفیل و چهارچوب و ورق هل استفاده می شود.

مقطع مناسب برای ستون ها بصورت فوطی مربع یا مستطیلی می باشد.مقاطع دایره ای و چند ضلعی نیز در سازه کاربرد دارند و عموما به منظور تامین ملاحضات معماری استفاده می شوند.عموما ستون ها از لحاظ شکل ظاهری به دو گروه تقسیم می شوند :

• نیم رخ (پروفیل) نورد شده شامل انواع تیرآهن ها و قوطی ها

بهترین 

ستونی نورد شده برای ستون، تیرآهن بال پهن یا قوطی های مربع شکل هستند.زیرا از نظر مقاومت بهتر از مقاطع دیگر عمل می کنند و در بیشتر مواقع اتصال تیرها ستون ها به سادگی انجام می گیرد.

• نیم رخ های مرکب

هرگاه سطح مقطع و مشخصات یک نیمرخ (پروفیل) به تنهایی برای ایستایی (تحمل بار وارد شده و لنگر احتمالی) یک ستون کافی نباشد و یا به دلایلی نیاز به مقاطع با شکل های هندسی خاصی باشد، از اتصال چند پروفیل به یکدیگر ستون مناسب آن (نیمرخ های مرکب) ساخته می شود.

• عدم دسترسی به نیمرخ IPB یا قوطی به صورت تولید داخلی
• افزایش سطح مقطع ستون، در صورتی که نیمرخ های نورد شده سطح مقطع لازم را نداشته باشد
• اجرای سریع تر و آسان تر مقاطع مرکب نسبت به ستون های ساخته شده از ورق

ستون ها ممکن است نیاز از اتصال انواع پروفیل های مختلف ساخته شوند، که رایج ترین آن ها عبارتند از:

۱_اتصال دو پروفیل به یکدیگر به طریقه ی دوبله کردن

برای ساخت این نوع ستون ها ابتدا دو تیرآهن را در کنار یکدیگر و بر روی سطح صافی (شاسی) به هم می چسبانند؛ سپس دو سر وسط ستون را جوس می دهند و ستون را بر می گردانند و مانند قبل جوشکاری می کنند؛ آنگاه ستون را کع کرده و در قسمت وسط جوشکاری می کنند.همین کار را در سوی دیگر ستون انجام می دهند و به ترتیب جوشکاری ادامه می یابد تا جوش مورد نیاز ستون تامین گردد.

۲_اتصال دو گذوفیل به یکدیگر با استفاده از ورق های سراسری روی بال ها

در مقاطع مرکبی که ورق اتصال بر روی دو نیمرخ متصل می شود تا مقطع مرکب تشکیل جوش های منقطع (غیر ممتد) که ورق را به نیمرخ ها متصل می کنند، نباید تز ۳۰ سانتیمتر بیشتر شود.حداکثر فاصله ی فوق الذکر در مرود فولاد معمولی t22 می باشد.(صخامت ورق = t)

۳_اتصال دو پروفیل با قیدهای موازی و یا مورب(ستون مشبک)

معمول ترین نوع ستون در ایران ستون های مرکبی است که دو تیرآهن به فاصله ی معین از یکدیگر قرار می گیرند و قیدهای افقی یا چپ و راست، این دو نیمرخ را به یکدیگر متصل می کنند.البته بست های چپ و راست که شکل مثلثی را بوجود می آورند، دارای مقاومت بهتری نسبت به بست های موازی می باشند.

سوله ها ( اتصالات در قاب های شیبدار  )

سوله ها : ساختمان های فولادی یک طبقه ، که سیستم باربر اصلی ان ها از یک قاب فی با اتصالات صلب تشکیل می گردد ، امروزه به شکل وسیعی در ایجاد فضاهای صنعتی ، انبار ها ، سالن های ورزشی ، و آشیانه های هواپیما مورد استفاده قرار می گیرند .

سهولت ساخت ، قطعات قابل حمل ، سادگی نصب ، وزن کم ، عملکرد سازه ای مطلوب ، و اقتصادی بودن ، خصوصا تا دهانه های آزاد حدود ۴۰ متر ، از مزایای این قبیل ساختمان ها به شمار می آیند .

یک نمونه از این نوع ساختمان ها را غالبا با سقف شیبدار اجرا می گردند و در اصطلاح به

سوله معروف هستند ، به نمایش در آورده است .

اتصالات در این قبیل ساختمان ها از اهمیت بسیاری برخوردارند .

علاوه بر عملکرد سازه ای سیستم که متکی بر صلبیت گره ها و قابلیت اتصالات در تحمل تلاش های وارد بر آن ها است ، سهولت ساخت و نصب این سازه ها نیز تا حد زیادی در گروی طراحی اتصالات اجرایی و کارآمد می باشد .

تجربیات مکرر در طراحی ، ساخت و نصب سوله ها منجر به استفاده از یکسری اتصالات استاندارد گردیده است  که در این مقاله سعی می شود ، با تکیه بر اصولی که در طراحی اتصالات ساختمان های فولادی مطرح گردیده ، روش طراحی و نکات اجرایی که در طرح اتصالات این قبیل سازه ها مطرح است به صورت یک مجموعه ی کاربردی عرضه گردد .

اتصالات اصلی یک قاب صنعتی را می توان به شرح زیر طبقه بندی کرد :

• اتصال گوشه
• اتصال راس
• اتصال پایه
• اتصال لاپه ها به قاب اصلی
• اتصال اجزای بادبندی به قاب اصلی

در ادامه ی این مقاله و مقالات بعدی به تشریح هر یک از اتصالات فوق می پردازیم . کلیک کنید .

ادامه مطلب

خم کاری پروفیل ها و لوله ها

خم کاری پروفیل ها و لوله ها ی  تو خالی که زاویه خمش آن ها زیاده بوده و شعاع خم کوچکی دارند ، این امکان وجود دارد که مقطع ان ها در محل خمش تغییر فرم دهد ( اصطلاحا دو پهن شوند ) هر چه قطر لوله بیشتر و ضخامت جداره ان کمتر بوده و شعاع خم نیز کوچکتر باشد و مقدار این تغییر فرم بیشتر است .

برای جلوگیری از تغییر فرم مقطع در محل خمیدگی ، می توان آن ها را از داخل تقویت کرده و یا از دستگاه های لوله خم کن برای این منظور استفاده کرد .

لوله های بدون درز کم قطر را می توان در حالت سرد خم کاری نمود .

لوله های با قطر بیشتر را پس از گرم کردن محل خم ، خم کاری می کنند و در این روش باید سطح داخلی خمش را بیشتر از سطح خارجی گرم نمود .

انتخاب شعاع خم مناسب در تمیز بودن و عدم تغییر فرم در محل خم کاری بسیار موثر است .

شعاع خمش در خم کاری لوله ها نباید از سه برابر قطر اسمی ان ها کمتر باشد .

خم کاری پروفیل ها و لوله : برای تقویت داخلی لوله ها جهت جلوگیری از تغییر فرم ، مقطع آن ها در هنگام خم کاری ، معمولا از ماسه نرم و خشک و یا فنر خم کاری و غیره استفاده می کنند .

برای مطالعه ادامه مطلب در سایت

تهران آهن کلیک کنید .

ادامه مطلب

قالب برداری ستون

قالب برداری باید وقتی انجام شود که بتن قادر به تحمل تنش ها و تغییر شکل های وارده باشد. قبل از آنکه اعضا و قطعات بتنی ، مقاومت کافی برای تحمل وزن خود و بارهای وارده را کسب نمایند، نباید پایه ها و قالب های باربر برچیده شوند.

عملیات قالب برداری و جمع کردن پایه ها باید گام به گام بدون ضربه و اعمال فشار ، چنان صورت گیرند که

اعضا و قطعات، تحت بارهای ناگهانی قرار نگرفته ، بتن صدمه نبیند و خدشه ای به ایمنی و قابلیت بهره برداری قطعات وارد نشده و تغییر شکل های غیر مجاز در آن ها رخ ندهد.

چنان چه قالب برداری قبل از پایان دوره مراقبت انجام شود، باید تدابیری برای مراقبت بتن پس از قالب برداری اتخاذ گردد.

زمان قالب برداری

• الف :چنانچه زمان قالب برداری در طرح ، تعیین و تصریح نشده باشد ، قالب ها و پایه ها نباید قبل از سپری شدن مدت های مندرج در جدول زیر باشد .

پیش شرط های استفاده از جدول فوق این است که  :

بتن با استفاده از سیمان پرتلند معمولی یا سیمان پرتلند ضد سولفات تهیه شده باشد.

حین سخت شدن بتن ، دمای محیط به کمتر از صفر درجه سانتیگراد تنزل ننماید (در صورت تنزل دمای محیط به کمتر از صفر درجه سانتیگراد ، باید ارقام جدول متناسباً و حداقل به میزان مدت یخبندان افزایش یابند)

هنگام قالب برداری سطوح قائم ، جهت حفظ بتن در برابر گرما یا سرمای محیط بلافاصله پس از قالب برداری عمل آوردن بتن به روش مقتضی صورت پذیرد .

در صورت استفاده از سیمان زودگیر، ارقام جدول فوق قابل کاهش است .

هنگام استفاده از مواد دیرگیر کننده در ساخت بتن باید ارقام جدول فوق افزایش یابند.

اگر ملاحظات خاصی برای پرهیز از ترک های زودهنگام یا تقلیل تغییر شکل های ناشی از وارفتگی مد نظر باشد، باید ارقام جدول را افزایش داد .

به علاوه چنانچه عمل آوردن تسریع شده یا قالب بندی خاصی نظیر قالب های لغزان مطرح باشد، ممکن است مقادیر فوق را کاهش داد.

• ب :برداشتن قالب ها و پایه ها در مدت های کمتر از مقادیر مندرج در جدول فوق فقط به شرط آزمایش میسر است.

برداشتن پایه های اطمینان

• الف :برای

  تیرهای تا دهانه ۷ متر، برداشتن کل قالب و

  داربست و زدن پایه های اطمینان میسر است ، ولی

برای مطالعه ادامه مطلب کلیک کنید .

ادامه مطلب

آرماتور های حرارت و جمع شدگی در پی ها

آرماتور های حرارت : نسبت سطح آرماتور حرارت و جمع شدگی لازم به کل سطح مقطع بتن برای پی های به ضخامت کمتر یا مساوی ۱۰۰۰ میلی متر نباید از مقادیر (الف) تا (پ) این بند کمتر اختیار شود :

• الف ) برای میلگرد های رده S240  و S340    :      ۰٫۰۰۲۰
• ب ) برای

  میلگرد های رده S400      :          ۰٫۰۰۱۸

• پ) برای میلگرد های رده S500  و بالاتر     :     ۰٫۰۰۱۵

نسبت سطح مقطع آرماتور از حرارت و جمع شدگی لازم به کل سطح مقطع بتن برای پی های به ضخامت بیشتر از ۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ میلی متر نباید از الفا برای نسبت های مندرج در قسمت بالا اختیار شود . مقدار الفا از رابطه زیر تعیین می شود :

الفا برابر است با ۱٫۳-h0.0003

مقدار حداقل آرماتور حرارت و جمع شدگی As min ، برای پی های به ضخامت بیشتر از ۲۰۰۰ میلی متر برابر مقدار آرماتور برای پی به ضخامت ۲۰۰۰ میلی متر و به شرح ( الف) تا ( پ) این بند است :

• الف ) برای میلگرد های رده S240 و S340    :  As  min :2800(mm2/m)
• ب) برای میلگرد های رده S400   :          As  min :2500(mm2/m)
• پ)برای میلگرد های رده S500و بالا تر     :         As  min :2100(mm2/m)

در پی های با ضخامت متغیر ، می توان برای محاسبه مقدار آرماتور کششی حرارت و جمع شدگی ضخامت پی را برابر با ضخامت پی فرضی هم حجم آن اختیار کرد .

برای مطالعه ادامه مطلب کلیک کنید .

ادامه مطلب

محدودیت آرماتورگذاری پی ها و شمع ها

محدودیت آرماتورگذاری پی ها و شمع ها :  آرماتور های لازم برای مقاطع پی ها و شمع ها بر اساس نیروهای وارد بر آن مقاطع در حالت حد نهایی با رعایت محدودیت های زیر محاسبه می شوند .

در پی های نواری مقدار نسبت در ناحیه کششی در ناحیه کششی نباید کمتر از ۰٫۲۵ درصد اختیار شود ، مگر آنکه  آرماتور به کار رفته به اندازه یک سوم بیشتر از مقدار آرماتور تعیین شده در محاسبات باشد .

در حالت اخیر این نسبت نمی تواند کمتر از ۰٫۱۵ درصد اختیار گردد .

در پی ها قطر میلگرد ها نباید کمتر از ۱۰ میلیمتر و فاصله محور تا محور آن ها از یکدیگر ، نباید کمتر از ۱۰۰ میلی متر و بیشتر از ۳۵۰ میلی متر در نظر گرفته شود .

در پی های حجیمی که در آن ها ابعاد و حجم بتن مستقل از نیاز های محاسباتی در نظر گرفته می شوند ، رعایت حداقل

آرماتور خمشی ضرورتی ندارد .

در این پی ها در صورتی که کنترل ترک های سطحی مورد نظر باشد باید در آن سطوح یک شبکه میلگرد جلدی به کار برد .

حداکثر فاصله میلگرد های جلدی ۳۵۰ میلی متر است .

در پی های منفرد در صورتی که عملکرد پی یک طرفه باشد و یا عملکرد آن دو طرفه بوده و شکل آن مربع باشد ، توزیع میلگرد ها در سراسر عرض پی باید به طور یکنواخت صورت گیرد .

در غیر این صورت توزیع میلگرد ها باید مطابق ضوابط ( الف ) و ( ب) این بند باشد .

برای مطالعه ادامه مطلب کلیک کنید .

ادامه مطلب

محدودیت آرماتورگذاری در دیوار ها

محدودیت آرماتورگذاری در دیوار : در دیوار ها آرماتور های قائم و افقی نباید به ترتیب کمتر از مقادیر زیر اختیار شوند .

حداقل نسبت مساحت مقطع ارماتور قائم به مساحت کل مقطع برای میلگرد های مختلف به شرح ( الف ) و ( ب) این بند است :

• الف ) برای میلگرد های رده S400 و بالا تر ، با قطر ۱۶ میلیمتر و یا کمتر  ۰٫۰۰۱۲
• ب ) برای سایر

  میلگرد های آجدار  ۰٫۰۰۱۵

حداقل نسبت مساحت مقطع آرماتور افقی به مساحت کل مقطع برای آرماتور های مختلف به شرح  (الف) و (ب) این بند  است :

• الف ) برای میلگرد های رده S400 و بالاتر با قطر ۱۶ میلیمتر یا کمتر ۰٫۰۰۲۰
• ب ) برای سایر میلگرد های آجدار ۰٫۰۰۲۵

نسبت مساحت آرماتور قائم و آرماتور افقی به مساحت کل مقطع نباید بیشتر از ۰٫۰۴ اختیار شود .

محدودیت مقدار حداکثر باید در محل وصله های میلگرد ها نیز رعایت شود .

در دیوار های با ضخامت بیشتر از ۲۵۰ میلیمتر ، به جز دیوار های زیر زمین و دیوار های حایل  ، هر یک از آرماتور های قائم و افقی باید در دو سفره به موازات سطوح دیوار ، مطابق ( الف) و (ب) این بند پیش بینی شوند .

برای مطالعه ادامه مطلب کلیک کنید .

ادامه مطلب

محدودیت های آرماتور های پیچشی  و برشی تیر های عمیق

محدودیت های آرماتور های پیچشی:

محدودیت های آرماتور های پیچشی

محدود کردن مقاومت مشخصه آرماتور های پیچشی به کمتر از ۴۰۰ مگا پاسکال باعث کنترل و محدودیت عرض ترک های قطری می گردد .

خاموت های بسته و دورپیچ های پیچشی باید تا فاصله d از دور ترین تار فشاری در مقطع ادامه یافته و آرماتور های پیچشی مهار گردند .

مهار شدن مناسب خاموت های بسته باید از طریق قلاب های انتهایی قابل قبول تامین گردد .

باید تمام

میلگرد های پیچشی ( فولاد های طولی به علاوه خاموت های بسته و یا دورپیچ ها ) حداقل در طولی برابر با بزرگترین بعد عضو از نقطه ای که دیگر نیاز به مقاومت پیشچی نیست ادامه یافته و مهار آن ها مطابق ضوابط فصل هجدهم صورت گیرد .

در صورتی که پیشچ حداکثر در انتهای یک عضو اتفاق بیفتد ، ضروری است آرماتور های طولی دارای مهار انتهایی مناسب پس از انتهای عضو پیچشی باشند .

بدین منظور می توان از قلاب های انتهایی و یا اضافه کردن میلگرد های u شکل ، که دارای وصله های پوششی با آرماتور های طولی پیچشی هستند ، استفاده نمود .

برای مطالعه ادامه مطلب کلیک کنید .

ادامه مطلب

آرماتور های برشی و انواع آن

آرماتور های برشی می توانند شامل انواع زیر باشد :

• الف ) خاموت های عمود بر محور عضو
• ب )خاموت هایی با زاویه ۴۵ درجه یا بیشتر نسبت به

  میلگرد های کششی طولی به نحوی که ترک های قطری احتمالی را قطع کنند . در صورت احتمال تغییر زاویه ترک در اثر تغییر نوع بارگذاری ، استفاده از این نوع خاموت مجاز نمی باشد .

• پ) میلگرد های طولی خم شده به قطر حداکثر ۳۶ میلی متر ، تحت زاویه ۳۰ درجه یا بیشتر نسبت به میلگرد های کششی طولی به نحوی که ترک های قطری احتمالی را قطع کنند .
• ت ) ترکیبی از خاموت ها و میلگرد های طولی خم شده با شرایط مذکور در بند های الف ، ب و پ
• ث ) آرماتور های طولی توزیع شده در ارتفاع تیر های عمیق
• ج) دورپیچ ها

حداکثر فواصل خاموت برشی

فاصله بین خاموت های برشی عمود بر محور عضو نباید ار d/2 بیشتر باشد  .

به دلیل آنکه سفره های آرماتور برشی عمود بر محور عضو حتما تمامی ترک های مورب برشی را در طول موثر خود قطع نمایند ، لذا فاصله آن ها به مقدار d/2 محدود می گردد .

فاصله بین خاموت های مایل و یا میلگرد های طولی خم شده باید چنان باشد که هر خط  ۴۵ درجه ای که به طرف عکس العمل از وسط مقطع ، d/2 تا میلگرد های کششی طولی رسم شود ، حداقل به وسیله یک ردیف از آرماتور های برشی قطع گردد .

برای مطالعه ادامه مطلب کلیک کنید .

ادامه مطلب

حداقل آرماتور برشی

حداقل آرماتور : در تمامی اعضای خمشی بتن آرمه ای ، به غیر از موارد مندرج در بند ۲، ۳، ۶،۱۲ ، که در ان ها مقدار Vu   کند ، باید آرماتور برشی به کاربرده شود .

استفاده از آرماتور برشی باعث جلوگیری از زیاد شدن ترک های مورب ، و موجب اضافه شدن شکل پذیری و داشتن اخطار قبلی برای گسیختگی های احتمالی می گردد .

در جان یک

تیر که با آرماتور ها برشی مسلح نشده است ، تشکیل ناگهانی ترک های مورب می تواند مستقیما به گسیختگی بدون اخطار قبلی بیانجامد .

وجود میلگرد های برشی ، بخصوص در مقاطعی که در آن ها نیروی کششی عمل می نماید و یا احتمال افزوده شدن بار های وارده وجود دارد ، بسیار مفید است .

در موارد زیر ضوابط مربوط به بخش های مربوطه ملاک عمل خواهد بود .

• الف ) دال ها و پی ها
• ب) سقف های ساخته شده با سیستم تیرچه های بتنی
• پ) تیرهایی که به صورت یکپارچه با دال ریخته شده و ارتفاع کل ان ها کمتر از دو و نیم برابر ضخامت دال ، نصف پهنای جان و ۶۰۰ میلیمتر باشد.

برای مطالعه ادامه مطلب کلیک کنید .

ادامه مطلب

قیمت میلگرد تهران

قیمت میلگرد تهران ؛ در دو نوع آجدار و ساده در لیست پایین قابل مشاهده است.

بازرگانی تهران آهن

قیمت روز میلگرد را در برندها و کارخانه‌های تولیدی معتبر ارائه و عرضه می‌کند.

تعدادی از کارخانه‌هایی که قیمت محصولات آن‌ها را می‌توانید در لیست زیر جستجو کنید  شرکت ذوب آهن ، ابهر و امیرکبیر می باشد .

نکات قبل از خرید میلگرد

پیش از خرید میلگرد لازم است بدانید که میلگردها به دو دسته

میلگرد ساده و

میلگرد آجدار تقسیم بندی می شوند و نوع ساده فاقد آج بوده در صورتی که سه نوع دیگر دارای برآمدگی می باشند و مصارف متنوعی دارند.

میلگردهای ساده با نام A1 در صنعت شناخته شده و در دسته میلگردهای نرم قرار می گیرد.

سه نوع دیگر این محصول با نام های A2، A3 و A4 معرفی شده که دارای تنش جاری و گسیختگی بیشتری نسبت به میلگردهای ساده بوده و در موارد متعددی مورد استفاده قرار می گیرند.

پیش از خرید لازم است ابتدا نیاز خود را شناخته و متناسب با نوع کاربرد محصول مورد نظر را انتخاب نمایید.

همچنین برای سهولت هرچه بیشتر میزان تناژ مورد نظر خود را از پیش انتخاب نمایید.

پس از انتخاب محصول ، جهت حصول اطمینان با کارشناسان فروش بازرگانی تهران آهن مشاوره نمایید.

پس از انتخاب،

قیمت میلگرد مورد نظر را از مراکز خرید معتبر استعلام نمایید.

لازم به ذکر است بایستی پیش از پرداخت مبلغ مورد نظر از کارشناس فروش فاکتور دریافت نمایید و پس از ارسال تاییدیه، کارشناس مربوطه اقدام به خرید سفارش می نماید.

طبق نظرات کارشناسان تهران آهن :

قیمت میلگرد به دلایل مختلف همواره نوسانات بسیاری را تجربه می‌کند.

به دلیل حجم بالای مصرف این پروفیل در صنایع مختلف از جمله ساختمان سازی ، این تغییرات ناگهانی تاثیر چشمگیری در محاسبات مالی پروژه‌ها خواهد داشت و یکی از مهم‌ترین عوامل تعیین کننده قیمت سازه‌ها به حساب می‌آید.

تهران آهن این امکان را برای شما فراهم آورده تا میلگرد مورد نظر خود را در استانداردها و سایزهای مختلف از کارخانه و یا بنگاه بارگیری کنید.

به منظور اطلاع از

قیمت میلگرد امروز و ثبت سفارش می‌توانید با کارشناسان مجرب تهران آهن در تماس باشید.

سوالات متداول خرید میلگرد

روند خرید میلگرد از تهران آهن به چه صورت است؟

ادامه مطلب

ورق ST37 چیست ؟

ورق ST37 نوعی ورق سیاه به شمار می رود. این ورق سیاه که تحت استاندارد DIN 17100 آلمان است ، یکی از اصلی ترین فولاد های غیر آلیاژی می باشد که جزء فولادهای مورد استفاده در صنایع ساختمان سازی به حساب می آید.

ورق های سیاه ST37 تحت عنوان فولاد نرمه نیز در صنعت شناخته می شوند که به دلیل کربن پایین ، استحکام بالایی داشته و در صنعت و ساختمان سازی کاربرد گسترده ای دارد.

به دلیل میزان پایین کربن در ST37 ، خاصیت جوش پذیری در این نوع ورق بسیار بالا است و بدلیل داشتن ویژگی های خوب جوشکاری و امکان حفظ قدرت خود بعد از جوشکاری ، بسیار مورد توجه مهندسان عمران و صنایع قرار گرفته است و از این ورق برای ساخت مقاطع فولادی مثل تیرآهن ، نبشی ، میلگرد ، ورق ، پروفیل و ناودانی استفاده می کنند.

مفهوم ST37 چیست ؟

عناصر تشکیل دهنده، استحکام و درجه مرغوبیت فولاد به کمک حروف و اعداد معرفی می شوند.

حروف شناسایی برای فولادهای ساختمانی معمولی St است.

پس از این حروف، عددی نوشته می شود که با ضرب کردن آن عدد در ۹٫۸۱ مقدار حداقل استحکام کشش فولاد بر حسب نیوتن بر میلی متر مربع به دست می آید.

پس از عدد مربوط به استحکام خط تیره قرار می گیرد و سپس درجه کیفیت مع فولاد به وسیله اعداد ۱ تا ۳ معرفی می شود.

1. درجه ۱ : برای کارهای معمولی که نوشته نمی شود.(معمولی)
2. درجه ۲: برای کارهای مهم (متوسط)
3. درجه ۳: فولادی که آرام ریخته گری شده و دارای درجه خلوص بالا و خواص جوشکاری خوب است.(کیفیت بالا)

برای مثال فولاد st37 –۲:  ، ST ابتدا نماد فولاد ساختمانی و ۳۷ نشان دهنده استحکام کششی ۳۷۰ نیوتن بر میلی متر مربع و ۲ نیز نشان دهنده درجه کیفیت متوسط فولاد می باشد.

مشخصات ورق ST37

درحالت کلی ورق های تولید شده از روش نورد گرم را ورق سیاه می گویند.

البته ورق هایی هستند که از نورد سرد تولید می شوند، به این محصولات ورق روغنی گفته می شود.

دسته فولاد های ساختمانی به علت خواص فیزیکی و مکانیکی منحصر به  فرد خود کاربرد بسیار گسترده ای در صنایع و سازه شهری دارند. از میان ورق های سیاه فولادی ST37 و ST52 مصرف بیش از ۵۰ درصد صنعت را شامل می شود.

فولاد ساختمانی مانند ST37 به واسطه درصد کربن بسیار کم ، جوش پذیری مناسبی دارند.

به همین دلیل نسبت به سایر رقبای خود دارای کاربرد بسیار بیشتری می باشند. لازم به ذکر است که جوش‌پذیری فولاد ساختمانی با افزایش درصد کربن کاهش می یابد.  درنتیجه ورق ST52 نسبت به ورق ST37 جوش پذیری کمتری دارند.

وزن ورق ST37 در مقایسه با ورق ST52 بسیار بیشتر است. همین عامل سبب می شود در بعضی موارد از ST52  به جای ST37  استفاده شود.

ابعاد ورق st37 چقدر است؟

ورق های سیاه یا کربن استیل st37 در ابعاد زیر در بازار موجود است : 

ادامه مطلب

تهران آهن

به گونه ای از ورق سیاه اطلاق میشود که در صنعت کاربرد بسیار گسترده ای دارد.

از عناصر متشکل در این ورق میتوان از عنصر سلیسیم و عنصر منگنز نام برد که از

 قابلیت پیچ و خمش و ارتجاعی برخوردار است.

لازم به ذکر است که عموما بعد از عملیات جوشکاری به علت حرارت بالا فولاد مقاومت خود را از دست میدهد

 در هنگام جوشکاری قدرت مقاومت بسیار بالایی دارد و اکثرا در تست ها ST52ولی ورق

موفقیت قابل قبولی رو نشان داده

کاربرد ورق اس تی 52 :

از جلمه کاربرد های ورق اس تی 52در زمینه جرثقیل . ساخت ریل . دیوار قطعات صنعتی.

 .شاسی ماشین آلات سنگین . میتوان اشاره کرد

قیمت ورق اس تی 52 :

قیمت ورق اس تی 52 با توجه به کارخانه تولید کننده و ضخامت آن متغیر می باشد.

 در سایت شهرآهن می توانید قیمت ورق اس تی 52 به همراه کارخانه های تولید کننده از

 جمله کارخانه فولادمبارکه اصفهان، فولاد اکسین خوزستان و تولید کننده های خارجی از

جمله اکراین را مشاهده کنید.

دف در موسیقی معاصر

دف در حالی که عمیقاً در سنت ریشه دارد، جایگاه خود را در موسیقی معاصر نیز پیدا کرده است. نوازندگان و آهنگسازان ایرانی دف را در ژانرهای تلفیقی گنجانده اند و ملودی های سنتی را با عناصر مدرن ترکیب می کنند.

این ادغام به دف کمک کرده است تا مخاطبان بیشتری را جذب کند و به ارتباط مداوم آن در صحنه موسیقی همیشه در حال تکامل کمک کرده است.

اهمیت و ارزش فرهنگی

دف دارای ارزش فرهنگی و نمادین بی‌نظیری در جامعه ایران است. این ساز نه تنها یک ساز موسیقی بلکه نمادی از میراث، معنویت و هویت ملی است. دف در ادبیات فارسی، شعر و هنرهای تجسمی برجسته شده است و اهمیت فرهنگی آن را بیشتر تقویت می کند.

نوازندگان دف و استادان

در طول تاریخ، دف‌نوازان و استادان متعددی ظهور کرده‌اند که به تکامل و حفظ ساز کمک کرده‌اند. این نوازندگان ماهر زندگی خود را وقف تسلط بر پیچیدگی‌های دف نوازی کرده‌اند و به چهره‌هایی قابل احترام تبدیل شده‌اند.

در جامعه موسیقی ایران تخصص و هنر آنها به ارتقای جایگاه دف و تضمین تداوم برجستگی آن کمک کرده است. از جمله این افراد به استاد بیژن کامکار می توان اشاره نمود که نقش به سزایی در ورود این ساز به ارکسترهای ایرانی داشته اند

جهت اشنایی با بهترین

آموزشگاه موسیقی چکاد با ما همراه باشید.

موسیقی همیشه بخشی جدایی ناپذیر از فرهنگ بشری بوده است که منعکس کننده احساسات، سنت ها و بیان هنری جوامع مختلف است. ساز دف جایگاه قابل توجهی در دنیای موسیقی به ویژه در سنت های موسیقی ایرانی دارد. این مقاله علاوه بر توضیحات لازم برای

آموزش دف به صورت حرفه ای به بررسی تاریخچه غنی، ساختار و ساخت منحصر به فرد دف و نقش برجسته آن در موسیقی ایرانی می پردازد.